Shacman X5000S X6000 sunkiasvorių sunkvežimių ELC aukščio lygio jutiklis, skirtas oro pakabos sistemai Dalies Nr. DZ97189715812 0504002113

Tiekiame aukštos{0}}kokybės Shacman X5000S X6000 sunkiasvorių sunkvežimių ELC aukščio lygio jutiklį pneumatinei pakabos sistemai Dalies Nr. DZ{4}} Shacman DeLong X3000/M3000/F3000/X5000 sunkvežimių dalių modeliams. Daugiau nei 20 metų esame atsidavę „Shaanxi Automobile“, „Sinotruk“, „FAW Jiefang“, „Auman“ ir „North Benz“ serijų sunkiasvorių sunkvežimių atsarginių dalių sričiai. Mūsų produktai apima daugumą rinkų Europoje, Šiaurės Amerikoje, Centrinėje ir Pietų Amerikoje, Artimuosiuose Rytuose, Afrikoje ir Azijoje. Tikimės tapti jūsų ilgalaikiu{13}}partneriu Kinijoje.

Štai keletas panašių žodžių šiam produktui: ELC aukščio lygio jutiklis. OEM DZ97189715812 0504002113.ELC aukščio lygio jutiklis, skirtas X5000S.ELC aukščio lygio jutiklis, skirtas X6000. Shacman ELC aukščio lygio jutiklis

Kaip profesionalus tiekėjas, daugiau nei 15 metų užsiimantis SHACMAN, Sinotruk ir inžinerinių mašinų priežiūros sritimis, Xi'an Xijiang Loulan Auto Parts Co., Ltd. (xmlauto) supranta, kad pneumatinės pakabos sistemos sumanumas ir stabilumas yra esminiai veiksniai siekiant pagerinti važiavimo komfortą, sunkvežimio stabilumą ir saugumą. Mes griežtai laikomės originalių gamyklos techninių specifikacijų tiekdamiELC aukščio lygio jutiklis (OE: DZ97189715812 / 0504002113)SHACMAN naujos kartos aukščiausios klasės{0}}sunkiųjų{1}}sunkvežimių platformoms. Šis produktas yra pneumatinės pakabos elektroninės valdymo sistemos „akys“, o jo matavimo tikslumas ir ilgalaikis -patikimumas yra tiesiogiai susiję su tiksliu transporto priemonės automatinio niveliavimo, aukščio palaikymo ir klūpėjimo funkcijų vykdymu.

1. Šis ELC aukščio jutiklis yra pagrindinis pneumatinės pakabos elektroninės valdymo sistemos jutimo elementas tokiuose modeliuose kaip SHACMAN X5000S/X6000. Jo veikimo principas apima mechaninę jungties svirtį (kuri sukasi su pakabos judesiu), kuri valdo jutiklį. Jutiklis tai konvertuojamechaninis kampinis poslinkisį linijinįelektrinis signalas (paprastai 0–5 V analoginės įtampos arba PWM signalas)ir perduoda jį realiuoju laiku-pneumatinės pakabos valdymo moduliui.

2. „Xmlauto“ tiekiamas jutiklis naudoja didelį -patikimumą savo pagrindiniam jutikliui. Nesvarbu, ar joje dirba alinijinis Hall efekto ICsuporuotas su nusidėvėjimui{0}}atspariu magnetu arba ailgaamžiškumas{0}}laidus plastikinis potenciometras, užtikriname puikų pakartojamumo tikslumą ir mažą histerezę. Korpusas pagamintas išstiklo{0}}pluoštu sustiprinto nailono, užtikrinantis išskirtinį atsparumą smūgiams ir matmenų stabilumą. Besisukantis velenas naudojanerūdijančio plieno arba specialiai apdoroto paviršiaus{0}}legiruoto plienokad būtų užtikrintas sklandus, ilgalaikis{0}} veikimas, neprilipant dulkėtoje, sūrioje aplinkoje. Produkto viduje yra specialus sandariklis ir naudojami aukštos-kokybės O- žiediniai sandarikliai, kurių apsaugos įvertinimasIP67kad atlaikytų aukšto{0}}slėgio plovimą ir atšiaurų orą. Mūsų projektavimo tikslas – užtikrinti stabilų, žemo{2}}triukšmo signalo išvestį per visą gyvavimo ciklą, o tai yra būtina sąlyga, kad pneumatinės pakabos sistema reaguotų greitai ir tiksliai.

1. Didelis-stiprus konstrukcinis dizainas ir ilgaamžiškumas:Jutiklio korpusas yra įpurškiamas{0}}lietas išStiklo pluoštu sustiprintas nailonas (PA66+GF30), kurių atsparumas tempimui ir tamprumo modulis gerokai viršija įprastą plastiką. Jis efektyviai atlaiko nuolatinį pakabos sistemos perdavimą be deformacijų ar įtrūkimų, užtikrinant patikimą vidinių antginių elementų apsaugą.

2. Tikslus jutimo šerdis ir puikus ilgalaikis stabilumas:{1}Naudojane{0}}kontaktinė Hall jutimo technologijaarbailgaamžiškumas{0}}laidus plastikinis potenciometras. Abu sprendimai leidžia išvengti fizinio kontakto susidėvėjimo, iš esmės išsprendžiant tokias problemas kaip signalo šuolis, padidėjęs triukšmas ir galimi gedimai, kuriuos sukelia tradicinių potenciometrų nusidėvėjimas, taip pasiekiamas ilgesnis tarnavimo laikas ir stabilesnė signalo išvestis.

3. Puikus aplinkos sandarinimas ir apsauga:Produkto dizainas atitinkaIP67 apsaugos klasė. Kritinių sandarinimo taškų naudojimasaukštai/žemai -temperatūrai atsparūs fluoroelastomeriniai O-žiedai, kartu su ultragarsiniu arba lazeriniu suvirinimu, užtikrinančiu nuolatinį korpuso siūlių sandarumą. Tai leidžia susidoroti su purvinomis statybvietėmis, žiemos šalinimo-druskos korozija ir plovimu aukštu-slėgiu, taip išvengiant vidinių trumpųjų jungimų ar signalų sutrikimų, atsirandančių dėl vandens / dulkių patekimo.

1. Pagrindiniai suderinami modeliai:Specialiai sukurta originalioms pneumatinėms pakabos sistemomsSHACMAN Deylong X5000S ir X6000 serijossunkiasvorių{0}}sunkvežimių. Tinka traktoriams,{2}}aukštos klasės savivarčiams ir kitiems modeliams su pneumatine pakaba.

2. Tipinės taikymo aplinkos:Tinka scenarijus, kai keliami itin aukšti važiavimo sklandumo ir krovinio apsaugos reikalavimai, pvz., tolimų{0}}vežimų maršrutų-gabenimų logistika (ypač didelės-vertės-prekėms, pvz., elektronikai ir), specialiam transportui ir aukščiausios-inžinerijos transporto priemonėms.

3. Tikslinės klientų pramonės šakos:Aukštos klasės{0}}logistikos parkai, specialių transporto priemonių operatoriai, SHACMAN įgaliotieji aptarnavimo centrai, didelės-sunkvežimių remonto įmonės ir komercinių transporto priemonių pneumatinės pakabos sistemų integratoriai ir remontininkai.

1.-Išsami palaikymo patirtis, orientuota į komercines transporto priemones:„Xmlauto“ komanda turi daugiau nei 15 metų patirtį tiekdama elektroninių valdymo jutiklių komponentus komercinių transporto priemonių originalios įrangos gamintojams ir antrinei rinkai, puikiai išmananti pneumatinės pakabos sistemos valdymo logiką ir griežtus jutiklių reikalavimus.

2. Kokybės kontrolė, pagrįsta gedimo režimo analize:Atliekame ne tik eksploatacinių savybių testus, bet ir specializuotus sutvirtinimo bandymus bei procesų projektus, taikomus įprastiems transporto priemonių jutiklių gedimų režimams (pvz., jungčių korozijai, sandariklio gedimui, vibracijai, sukeliančiai signalo pertrūkį), gerinant gaminio patikimumą nuo šaltinio.

3. Griežti pagrindinių medžiagų standartai:Mes primygtinai reikalaujame naudotiaukštos{0}}kokybės PA66 medžiagos iš tokių prekių ženklų kaip BASF ar DuPontsutvirtinimui ir modifikavimui, irautomobilinės{0}}klasės jungtys ir laidai. Niekada nenusileidžiame kokybei, kad sutaupytume „nematomų“ medžiagų, kurios yra labai svarbios ilgalaikiam{1}} patikimumui.

4. Tikslus modelio pritaikymas ir techninių duomenų palaikymas:Mes ne tik tiekiame dalis, bet ir galime suteikti klientams pagrindinę techninę pagalbą, pvz., montavimo sukimo momento ir signalo matavimo etalonines vertes, užtikrindami, kad sistemą būtų galima greitai ir tiksliai sukalibruoti ir išmokti po pakeitimo.

5. Stabili ir efektyvi tiekimo grandinės sistema:Kaip profesionalūs tiekėjai, užmezgėme stabilias partnerystes su lustų ir konstrukcinių komponentų tiekėjais, užtikrindami nuolatinį pagrindinių modelių dalių tiekimą ir siūlydami konkurencingas kainas bei pristatymo terminus masinio pirkimo klientams.

1 klausimas: kaip sužinoti, ar šis jutiklis yra pažeistas? Kokie yra dažni nesėkmės simptomai?
A1:Dažni simptomai: transporto priemonėspneumatinei pakabai nepavyksta automatiškai-išlyginti(lieka viename aukštyje);pakabos sistemos įspėjamoji lemputėpasirodo prietaisų skydelyje;jokio atsakymo ar netikslių veiksmųkai įjungiama „klūpėjimo“ funkcija;nenormalūs kūno aukščio svyravimaivairavimo metu. Naudokite diagnostikos įrankį, kad perskaitytumėte susijusius duomenis arba išmatuokite, ar jutiklio išvesties signalas sklandžiai keičiasi judant pakabai.

2 klausimas: ar pakeitus aukščio jutiklį reikia jį iš naujo kalibruoti ar išmokti?
A2: Taip, paprastai taip.Po pakeitimo pneumatinės pakabos valdymo modulis turi žinoti naujojo jutiklio signalo diapazono ir faktinio esamo transporto priemonės aukščio atitiktį. Šiam procesui paprastai reikia naudoti aspecialus diagnostikos įrankisatlikti „aukščio jutiklio mokymosi“ arba „kalibravimo“ procedūrą. xmlauto gali pateikti SHACMAN modelius.

3 klausimas: kodėl „xmlauto“ pabrėžia naudodama „nekontaktinę“ jutimo technologiją? Kuo jis skiriasi nuo tradicinių potenciometrų?
A3:Tradiciniai potenciometrai yra linkę nusidėvėti, oksiduotis arba užsiteršti sunkių -sunkvežimių vibracijos ir dulkių aplinkoje, sukeldami signalo „triukšmą“, šuolius ar net visiškai nutrauktą grandinę.Nekontaktinė{0}}Hall technologijaarbapreciziniai laidūs plastikiniai potenciometrai(su optimizuotu kontaktu) iš esmės sumažina fizinį nusidėvėjimą, siūlodidesnis patikimumas, ilgesnis tarnavimo laikas ir švaresni signalai, ypač tinka aukštiems komercinių transporto priemonių patvarumo reikalavimams.

4 klausimas: ką reiškia IP67 įvertinimas šiam jutikliui?
A4:IP67 reiškia, kad jutiklis yravisiškai nepralaidus dulkėms-ir galiatlaiko laikiną panardinimą į vandenį iki 1 metro gylio 30 minučių. Praktiškai tai užtikrina, kad jutiklio vidinė grandinė nesudarys trumpojo-jungimo, nesukels korozijos ir nenormalaus signalo dėl vandens patekimo smarkaus lietaus metu arba plaunant aukštu{2}slėgiu. Tai yra pagrindinis rodiklis, užtikrinantis ilgalaikį jo veikimą-.

5 klausimas: Kaip patvirtinti, kad šis jutiklis yra skirtas kliento transporto priemonei?
A5:Geriausias būdas yrapatikrinkite dalies numerį ant originalokad patvirtintumėte, kad tai DZ97189715812 arba 0504002113. Be to,įrašyti visą automobilio VINir pateikite mums, kad galėtume dvigubai patikrinti. Be to, stebint, arjutiklio jungties stilius ir tvirtinimo kronšteino formaatitikti yra greitas{0}}svetainės metodas. „xmlauto“ pateikia aiškias gaminio nuotraukas ir matmenų brėžinius jūsų palyginimui.

Populiarus Žymos: shacman x5000s x6000 sunkiasvorių sunkvežimių elektrinis aukščio jutiklis pneumatinei pakabos sistemai Dalies Nr. dz97189715812 0504002113, Kinija shacman x5000s x6000 sunkiasvorių sunkvežimių elc aukščio jutiklis pneumatinei pakabos sistemai Dalies Nr. dz97189715812 0504002113 tiekėjų